Der zunehmend härtere Wettbewerb in der Automobilindustrie - nicht nur bei den Fahrzeugherstellern sondern auch bei den Zulieferern - hat im VW-Konzern zur strategischen Definition eines neuen Unternehmenskonzeptes geführt; so ist die Plattformstrategie entstanden. Dieses Konzept hilft, den Zielkonflikt zu beheben zwischen dem Bestreben, einerseits die Komplexität in Planung, Entwicklung und Produktion durch eine Einschränkung der Teilevielfalt zu vermindern, und andererseits zugunsten eines hohen Absatzvolumens dem Kunden eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugvarianten anzubieten. Die Plattformstrategie erlaubt auf diesem Feld eine Komplexitätsreduzierung bei gleichzeitiger Erhaltung der Modellvielfalt. Anhand von Beispielen wie Signalhorn, Komfortelektronik, Softwareplattform, Bordnetz und Kombiinstrument wird gezeigt, daß die Plattformstrategie auch in der Fahrzeug-Elektrik/-Elektronik umgesetzt wird. Die Entscheidung des Kunden für ein Fahrzeug erfolgt nach emotionalen Gesichtspunkten und den Erwartungen hinsichtlich Qualität, Service und Preis; technische Inhalte wie Bordnetz und Softwarestruktur spielen dabei keine Rolle. Diese Anforderungen kann die Plattformstrategie mit ihrer optimalen Ausnutzung konzernweiter Entwicklungsressourcen erfüllen.
Plattformstrategie in der Fahrzeug-Elektrik/-Elektronik
Platform strategy in vehicle electrics/electronics
1998
18 Seiten, 14 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
Plattformstrategie in der Fahrzeug-Elektrik/-Elektronik
Automotive engineering | 1998
|Impulse : Fahrzeug-Elektrik/ -Elektronik von Volkswagen
TIBKAT | 1.1981 - 12.1992; damit Ersch. eingest.
ELEKTRIK | ELEKTRONIK - Die Elektrik/Elektronik des Audi A6
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