Die Automobilindustrie verwendet immer häufiger TPOs (thermoplastic olefin: thermoplastisches Olefin) für Stoßstangen, Preßteile und Innenauskleidung. TPOs sind beständig, im angestrichenen Zustand ästhetisch ansprechend, wiederverwendbar und vor allem billig. Das Anstreichen des Werkstoffs ist allerdings schwierig. Das Adhäsionsvermögen einer organischen Beschichtung an TPOs hängt stark von der vorangegangenen Oberflächenbehandlung des Substrates ab. Die üblichste Methode das Adhäsionsvermögen zu steigern ist das Aufbringen einer dünnen Schicht chlorierter Polyolefine. Daneben bemüht man sich aber um Technologien, die diesen Zwischenschritt umgehen. Allerdings kommen immer neue TPOs auf den Markt, die aufgrund ihrer unterschiedlichen Zusammensetzung immer auch ein eigenes Adhäsionsverhalten aufweisen. Daher bleibt die Suche nach geeigneten Anstrichmitteln für diesen beliebten Werkstoff auch weiterhin aktuell. Neben der Entwicklung geeigneter Anstrichmittel ist auch die Entwicklung von Prüfverfahren zur Qualitätsbeurteilung von Bedeutung. Eine Methode hierfür, die laser-induced decohesion spectroscopy, wird vorgestellt.
Stick-to-itiveness in painting plastics
Industrial Paint and Powder ; 74 , 9 ; 22-25
1998
4 Seiten
Article (Journal)
English
Painting plastics - views and requirements
British Library Conference Proceedings | 1992
|Unicoat:A technical innovation for eliminating off-line painting of plastics
Automotive engineering | 1983
|Unicoat A Technical Innovation for Eliminating Off-Line Painting of Plastics
SAE Technical Papers | 1983
|Understanding the Stick Slip Behavior of Plastics and Target Setting: An OEM Perspective
SAE Technical Papers | 2019
|FEATURES - Stick or non-stick?
Online Contents | 2000