Im Rahmen des Forschungsprojektes POSEIDON bei der VTT Manufactoring Technology (VTT) wurden die Einsatzmöglichkeiten moderner Elektronik zur Erhöhung der Sicherheit und Rationalisierung des Schiffsverkehrs durch einen automatisierten Datenaustausch untersucht. Dazu zählen insbesondere das elektronische Kartographiesystem (ECDIS), das hochgenaue Positionsmeßsystem (DGPS) und Systeme zur digitalen Datenübertragung (GSM, 4S-Transponder). Mit dem bei VTT entwickelten Kartographiesystem kann nicht nur der elektronisch gespeicherte Fahrweg wiedergegeben, sondern unter Berücksichtigung der Beladung und der Wind- und Strömungsverhältnisse im Voraus berechnet und auf dem Computerbildschirm angezeigt werden. Der 4S-Transponder (ship-shore, ship-ship) dient dem Austausch von Positions- und Identifikationsdaten zwischen Schiffen. Er verfügt über einen integrierten GPS-Empfänger und über eine Schnittstelle zu externen Positionsmeßsystemen und zur Seekarte, von der aus die Daten eines per Mausklick ausgewählten Objektes angefordert werden können. Das in Schweden und Finnland erfolgreich getestete Positionsmeßsystem DGPS mit einer Meßgenauigkeit von 2 m wurde durch ein Bewegungsmeßsystem mit 6 Freiheitsgraden erweitert. Für die für Sommer 1998 geplanten Tests des Gesamtsystems ist der Aufbau eines Simulations- und Entwicklungssystems zum Aufbau und Test des Kommunikationssystems vorgesehen.
Ship navigation and telematics - Transponder trials in Finnish VTS's
Navigation und Telematik - Erprobung neuer Transponder im finnischen Schiffsverkehr
1997
10 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
English
Ship navigation and telematics - Transponder trials in Finnish VTS's
British Library Conference Proceedings | 1997
|Acoustic transponder navigation
Tema Archive | 1979
|TelemArk - the Finnish National Architecture for Transport Telematics
British Library Conference Proceedings | 2000
|TELEMATICS IN INLAND NAVIGATION
British Library Online Contents | 2008
|Navigation and Transport Telematics
Springer Verlag | 2015
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