Mazda Motor hat die neunte Generation des Familia im japanischen Markt eingeführt. Diesmal wird die Limousine durch einen Kombi ergänzt. Der Familia baut auf der gleichen Plattform auf wie der Capella. Nach Design-Freeze wurde er in 21 Monaten entwickelt. Die monatliche Absatzzahl soll bei 5000 Einheiten für Limousine und Kombi liegen. Der Preis für den Kombi liegt bei 10500 US-Dollar. Der Export beginnt im Sommer. Der 1.5-Liter-DOHC-S-VT-Motor verfügt über einen Aktor, der die Öffnungs- und Schließzeiten der Einlaßventile kontinuierlich verstellen kann zur Optimierung des Ventil-Timings. Das System wird von einem Einlaßventil-Timing-Steuergerät angesteuert. Zu den Sicherheitseinrichtungen gehören u.a. Doppel-Airbag und Sidebags.
New Mazda Familia adds wagon series
Der neue Mazda Familia mit zusätzlicher Kombiversion
Asia-Pacific Automotive Report ; 282 ; 24-25
1998
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Mazda Familia - honest sedan and active "S-Wagon"
Automotive engineering | 1998
|Automotive engineering | 1989
|Commentary - Mazda FAMILIA -- Honest Sedan and Active "S-Wagon"
Online Contents | 1998
|Automotive engineering | 1998
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