Der Einsatz von Magnesium im Automobilbau bildet einen wichtigen Beitrag zur Massereduzierung und damit zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Im PKW-Bau ist die Fertigung von Motorblock, Getriebegehäuse, Lenkrad, Lenksäule, Armaturenbrett u.a. Bauteile bereits Stand der Technik. In einer Übersicht werden weitere Anwendungsmöglichkeiten für Mg und Mg-Legierungen als Konstruktionswerkstoff im Automobilbau aufgezeigt. Dabei weisen stranggepreßte Profile und Druckgußteile aus Mg technologische und konstruktive Vorteile auf. Al-Mg-Si-Legierungen zeichnen sich durch sehr gute Dämpfungseigenschaften aus. Bei der Volkswagen AG beträgt der Anteil des Mg an der Masse eines PKW ca. 1 %. Bis 2005 soll dieser Anteil auf 2 bis 3 % erhöht werden. Mit dieser Zielstellung wird intensiv an der Entwicklung neuer Mg-Legierungen mit verbesserten Eigenschaften und neuer Verbindungstechniken für die Verbindung der Bauteile aus Mg mit Konstruktionselementen aus anderen Werkstoffen gearbeitet.
The use or magnesium in cars - today and in future
Der Einsatz von Magnesium im Automobilbau - gegenwärtiger Stand und Perspektive
1998
11 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
English
The use of magnesium in cars - today and in the future
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