Berichtet wird über das sozialempirische BMBF-Forschungsprojekt 'CITY:mobil' zur verkehrswissenschaftlichen Analyse des menschlichen Mobilitätsverhaltens und der Handlungsorientierung im Straßenverkehr. Der psychologische Forschungsansatz geht davon aus, daß sich Handlungsorientierung und Verhalten auf dem Hintergrund individueller Motivation und sozialen Zusammenhangs (Habitus, Lebensstil) wechselseitig beeinflussen. Hierzu wurden sowohl empirisch-quantitative Befragungen als auch qualitativ bewertete freie Interviews auf der Grundlage von durch die Probanden zu führenden Verkehrstagebüchern durchgeführt. Um einen möglichen Ost-West-Unterschied qualitativ einzubeziehen, wurde die Untersuchung in zwei verschiedenen Regionen Deutschlands parallel durchgeführt. Die Akzeptanz und Bewertung des Automobils anhand von Leitbildern (Statussymbol, Freiheit, Agression, Naturbezug, Ökologie) wird anhand ermittelter Mobilitätstypen (Zuordnung zwischen Einstellung und Verhalten) als Mobilitätsstil differenziert dargestellt. Die Untersuchungsergebnisse können Ausgangspunkt für zielgruppenspezifische politische Strategien der Verkehrspolitik sein.
Mobilitätsstile in Freiburg und Schwerin. Ergebnisse eines sozialwissenschaftlichen Projekts zu 'Mobilitätsleitbildern und Verkehrsverhalten'
Mobility orientations and traffic behaviour in Freiburg and Schwerin
Internationales Verkehrswesen ; 50 , 6 ; 256-261
1998
6 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
menschliches Verhalten , Stadt , Nahverkehr , Verkehrsablauf , Personenverkehr , statistische Untersuchung , Sozialwissenschaft , Verkehrspolitik , Deutschland , Verhaltensforschung , Vergleichsmessung , Kraftwagen , Psychologie , Forschungsprojekt , Ostdeutschland , Westdeutschland , Verkehrspsychologie , ÖPNV (öffentlicher Personennahverkehr)
Mobilitätsstile in Freiburg und Schwerin
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