Im ersten Teil der Aufsatzfolge werden die Anforderungen an automatische Schienenfahrzeugkupplungen dargestellt. Sie beinhalten das sichere automatische Verbinden und Trennen gleisgebundener Fahrzeuge, das automatische Mitkuppeln von Steuerleitungen (Pneumatik, Elektrik), die Energieaufnahme (Stoß, Zug) sowie als Unfallschutz das Einfahren der Fahrzeugkupplung und Abdeckung durch Hauben bei Nichtbenutzung. Die Abbildungen und Tabellen zeigen konstruktive und technische Details von manuell oder automatisch einziehbaren Scharfenberg-Kupplungen für Nahverkehr-Schienenfahrzeuge (wird fortgesetzt).
Automatische Kupplungen für den Schienennahverkehr, Teil I
Verkehr und Technik ; 50 , 7 ; 331-334
1997
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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