Programme der Erzeugnisentwicklung werden heute durch Produktteams aus Ingenieuren, Fertigungsfachleuten, Käufern und Programmanagern nicht mehr sequentiell, sondern als begleitender Prozeß abgewickelt. CAD-tools nutzt das Entwicklungsteam zusätzlich zur Beschaffung signifikant verbesserter Entwurfsdaten bezüglich des neuen Produktes. Beschrieben werden die bei der Firma Bell verbindliche 3D-Modellierung und Stereolithographie. Ein Nebenprodukt der heutigen Hochgeschwindigkeitsrechner ist die gestiegene Fähigkeit der Nutzung der numerischen Strömungssimulation (CFD) im Entwurfsprozeß. Drehflügelflugzeuge stellen dank der Komplexität ihres Strömungsfeldes eine reale Herausforderung für den Strömungstechniker dar. Dargelegt wird das Prinzip des lagerlosen Verbundhauptrotors, des Drehmomentenausgleichssystems und des ummantelten Heckrotors. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen für das Getriebegehäuse eröffnet große Möglichkeiten bezüglich der Gewichtsverringerung und der Korrosionsverhütung. Ein Gesundheits- und Einsatzüberwachungssystem vervollständigt neben der Flugzeugzelle, der Rumpfkonstruktion, dem Thermoplastheckausleger und der Flugleitung/Avionik das innovative Entwurfsrepertoire der Firma Bell.
Rotorcraft design technology trends at Bell Helicopter Textron
Trends in der Entwurfstechnik von Drehflügelflugzeugen bei Bell Helicopter Textron
1997
8 Seiten, 21 Bilder
Conference paper
English
Drehflügelflugzeug , Entwurf , Produktentwicklung , USA (United States of America) , Ingenieur , CAD (Computer Aided Design) , Modell , dreidimensionale Darstellung , Lithographie , Strömungsfeld , Rotor (Drehflügel) , Verbundkonstruktion , Gewichtsverminderung , Korrosionsschutz , Getriebegehäuse , Flugzeugzelle , Avionik , Stereolithographie
Rotorcraft Design Technology Trends at Bell Helicopter Textron
British Library Conference Proceedings | 1997
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