Auf der Basis der Beschlüsse der Umweltkonferenz der Vereinten Nationen 1992 in Rio sollen mit dem Projekt 'Sanfte Mobilität' am Beispiel des Harzes übertragbare Lösungsmöglichkeiten aufgezeigt werden, die sich aus dem individuellen Anspruch auf Mobilität und dem gesellschaftlichen Anspruch auf Schonung der Naturräume ergeben. Eines der Hauptprobleme im 15800 Hektar großen Nationalpark ist der starke Individualverkehr in der Naturregion Harz, der vielfältige Probleme verursacht, u.a. die hohe Flächenversiegelung durch Straßen und Parkplätze, deren ökologische Trenn- und Verinselungswirkung, die hohe Anzahl von Wildunfällen und die starke Lärm- und Abgasemission. Die kürzeste Verbindung des konzipierten Großparkplatzes mit dem Nationalparkzentrum stellt eine im Jahre 1955 stillgelegte, aber noch nicht entwidmete Bahntrasse dar. Die Strecke befindet sich in einem sehr gutem Zustand, so daß nur Arbeiten zur Substanzerhaltung durchgeführt werden müssen. Die Trasse soll mit Hilfe eines spurgeführten Busses neu erschlossen werden. Dieses Vorhaben stellt einen Baustein in der Konzeption des EXPO-Projektes 'Sanfte Mobilität' dar. Die Technik des spurgeführten Busses ist bereits seit über 15 Jahren erprobt und wird in Essen und Adelaide in Australien im täglichen Betrieb eingesetzt. Mit dieser immer noch innovativen Technik können die Besucherströme des Nationalparks umweltfreundlich mit Gasgelenkbussen befördert werden. Auf der speziellen Spurtrasse aus Betonfertigteilen kann der Bus mit bis zu 100 km/h, durch Spurrollen mechanisch geführt, verkehren. An den Endpunkten wechselt das Fahrzeug ohne technisch notwendige Umrüstungen und Zwischenstops wieder auf öffentliche Straßen und wird dort konventionell betrieben. Die Vorteile der Installierung dieses Systems in einer sensiblen Natur werden dargelegt. Die Form der Spurbus-Fahrtregelung stellt ein optimales Konzept der Verkehrsführung sowohl hinsichtlich des zu bebauenden Flächenbedarfs als auch bezüglich der Anzahl der zu befördernden Fahrgäste dar. In vielen Gebieten finden sich stillgelegte Trassen der Deutschen Bahn. Die aktuellen Diskussionen über die Wiederinbetriebnahme der alten Strecken könnten in dem System Spurbus eine neue und interessante Variante entdecken.


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    Title :

    Dezentrales EXPO-Projekt 'Sanfte Mobilität' im Harz


    Contributors:
    Voigt, H. (author)

    Published in:

    Verkehr und Technik ; 49 , 7 ; 317-320


    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German