Gefragt wird nach der Akzeptanz von Navigationshilfen für Pkws in Deutschland. Ein erster Ansatz war die Weiterentwicklung des Autoradios und der gesprochenen Verkehrsmeldung. Radios mit RDS/TMC (Radio Data System/Traffic Message Channel) von Bosch Blaupunkt und Philips sowie ihre komfortablere Weiterentwicklung DAB (Digital Audio Broadcasting) speichern Verkehrsmeldungen, um sie auf Abruf zu senden. Auch im europäischen Ausland erhält man diese Informationen in deutscher Sprache. Nur zögernd entwickelt sich die Nachfrage nach Navigationshilfen mit Fahrzeugortung (Global Positioning, GPS) und digitalen Karten. Nach Auskunft des ADAC warten die meisten Autofahrer hier auf entweder billigere oder flexiblere Lösungen. Audi hat deshalb eine Software angekündigt, die dem Nutzer die Wahl zwischen der kürzesten und der schnellsten Strecke sowie die Vermeidung mautpflichtiger Straßen ermöglicht. Die halbjährlich aktualisierte digitale Deutschlandkarte von Teleatlas (Hildesheim) kostet um 200 DM. Die Software 4.0 für Autopilot Carin von Philips verarbeitet sowohl CD-Roms von Navetech und Teleatlas und als auch Stau-Informationen des TMC-Verkehrskanals. Das Problem bei der Markteinführung von digitalen Straßenkarten auf CD-ROM: Die meisten Navigationsgeräte verstehen nur das Datenformat ihres Herstellers. Erst in zwei Jahren ist mit einer ISO-Norm für alle zu rechnen; Navtech erarbeitet derweil einen vorläufigen Standard. Autopiloten sind derzeit zwischen 3000 und 4500 DM erhältlich; das Toshiba-System zum Selbstzusammenstecken kostet 1700 DM. Die Anlage Dyn-APS für Mercedes, mit dynamischer Routenführung über Mobilfunk, ist Gegenstand eines eigenen Artikels (gleiche Zeitung, S. 11).


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    Title :

    Autopilot macht den Stau zum kalkulierbaren Risiko


    Contributors:
    Kroker, H. (author)

    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 52 , 27 ; 10


    Publication date :

    1998


    Size :

    1 Seite, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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