Geokunststoffe wurden bisher vorrangig bei der Bemessung der erforderlichen Dicken der Tragschichten im Eisenbahnbau berücksichtigt, für die Ermittlung der Dicke der Frostschutzschicht fanden sie bisher keine Berücksichtigung. Dadurch war die Reduzierung der Dicke der Tragschicht oft nicht nutzbar. Es wird deshalb ein Vorschlag zur Berücksichtigung von Geokunststoffen bei der Bemessung der erforderlichen Dicke der Frostschutzschicht unterbreitet. Danach können die Dicken der Frostschutzschicht im Rahmen der Instandhaltung und des Ausbaues der bestehenden Eisenbahnstrecken um bis zu 10 cm verringert werden, wenn bestimmte Randbedingungen erfüllt sind und ein Bewehrungsgeokunststoff mit zusätzlicher Trennwirkung und Filterwirkung zwischen Untergrund und Frostschutzschicht verlegt wurde. Der positive Einfluß eines Geokunststoffs auf das Langzeitverhalten der Unterbaues von Eisenbahngleisen konnte durch Langzeituntersuchungen an zwei Streckenabschnitten über insgesamt 12 Jahre auch in situ nachgewiesen werden. Es wurde festgestellt, daß keine Vermischungen des Untergrundes mit der Frostschutzschicht eingetreten waren.
Beitrag von Geokunststoffen zur Frostsicherung von Eisenbahngleisen
Contribution of geoplastics in protecting railway track against frost
Der Eisenbahningenieur ; 49 , 6 ; 44-47
1998
4 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Eisenbahn , Trasse , Bautechnik , Kunststoff , Bewehrung , Filtern , Tunnel , Erdbau , Grundbau , Geokunststoff
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