Da TGIC (Triglycidylisocyanurat) toxikologische Wirkungen auf den Menschen zeigt, müssen diese TGGIC-Vernetzer durch andere Stoffe ersetzt werden. Die Eigenschaften von TGIC und die alternativen Möglichkeiten des Einsatzes TGIC-freier Lacke werden beschrieben: Ersatzstoffe für TGIC (beta-Hydroxyalkylamide, aromatische Glycidylester, epoxidierte Fettsäureester, Polyurethane, Glycidylmethacrylate, ungesättigte Polyester); Umstellungsprobleme bei den Zuliefer-Betrieben; Beschichtung von Tür-, Dach- und Bremsaggregaten; Phosphatieren, Chromatieren und Grundieren mit Naßlack (Dachreling, Spiegelhalterungen, B-Säulenblenden, Zierleisten, Scheibenwischer); Beschichten von Rädern in der Aluminiumrad-Industrie; Polyester auf Basis von PT 910 und Polyurethanen; Räderlackierung in den USA (effektgebender Pulverlack auf chromatiertem Aluminiumrad, dann Beschichtung mit GMA-Klarlack als Schutzschicht). Der Vorteil dieser Radbeschichtung liegt unter anderem in der Vermeidung von Mikrorißbildungen im Klarlack, verbesserten Filiform-Korrosionsbeständigkeit und in einer hervorragenden UV-Beständigkeit.
TGIC-freie Pulverlacke in der Automobil- und Automobilzulieferindustrie
TGIC-free powder coatings for the automotive industry and suppliers
1998
9 Seiten
Conference paper
German
Biegefaehige TGIC freie Pulverlacke
Automotive engineering | 2000
|Stapler umweltschonend lackiert, TGIC-freie Pulverbeschichtung und optimierte Abwasseraufbereitung
Automotive engineering | 1994
|Automotive engineering | 1985
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