Berichtet wird über das Projekt 'ULSAB' (Ultra Light Steel Auto Body) und die Vorstellung eines Demonstrationsfahrzeuges. In diesem Projekt der europäischen Automobilindustrie wird die Leichtbauweise für PKW-Karosserien unter Verwendung hochfester und höherfester Stähle (Streckgenzen zwischen 220 und 550 MPa), Laserschweißverfahren, hydraulischer Umformung für die Blechbearbeitungen sowie der kundenspezifischen Schweißung von Stanzteilen untersucht. Weiterhin wird die Anzahl der Einzelkomponenten für die PKW-Karosserie vermindert. Die passive Crash-Sicherheit und Steifigkeit wird verbessert durch den Einsatz der hochfesten Stahlwerkstoffe im Frontbereich des Fahrzeuges. Tragende Teile (A-Säule, B-Säule, Dachschiene) werden aus hydraulisch geformten Rohrstahl (96 mm Durchmesser, 1 mm Wandstärke, 280 MPa Streckgrenze) hergestellt. Das Dach ist aus oberflächen-vorgespanntem dünnen Stahlblech, weiterhin werden Sandwichbauteile verwendet. Die wirtschaftlichen Perspektiven dieser Leichtbauart werden denen der aluminiumverarbeitenden Fahrzeugindustrie gegenübergestellt (Kurzinterview mit Frank Walker, British Steel).


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    Title :

    Steeled for an ultra light body


    Additional title:

    Stahlleichtbau in der europäischen Automobilindustrie: Das ULSAB-Projekt


    Contributors:
    Fowler, D. (author)

    Published in:

    The Engineer, London ; 286 , 7392/3 ; 14-15


    Publication date :

    1998


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Ultra Light Steel Auto Body

    Schneider, C. | Tema Archive | 1999


    Ultra Light Steel Auto Body: From Concept to real Body Structures

    Dukat, M. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1998


    Economic Analysis of the Ultra Light Steel Auto Body

    Isaacs, Jacqueline A. / Dieffenbach, Jeff R. / Roth, Richard et al. | SAE Technical Papers | 1998


    Economic Analysis of the Ultra Light Steel Auto Body

    Roth, R. / Dieffenbach, J. R. / Koehr, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998