Es wird ein schnelles Berechnungsverfahren für die Eigenschwingungen von Radsätzen entwickelt. Dabei können gyroskopische Effekte berücksichtigt werden. Die Rotationssymmetrie wird konsequent ausgenutzt, und es werden mit einem Übertragungsverfahren die statisch exakten Ansatzfunktionen ermittelt. Damit ergeben sich auch Elementmatrizen, die statisch exakt sind. Anhand numerischer Rechnungen wird gezeigt, daß eine durchgehend lineare Formulierung der Aufgabenstellung angemessen ist, aber bei hohen Geschwindigkeiten die gyroskopischen Effekte berücksichtigt werden müssen, um das Schwingungsverhalten angemessen abbilden zu können. Das entstehende numerische Modell läßt sich nach der Eigenwertanalyse leicht in ein komplexeres Modell integrieren. Im Gegensatz zu bisherigen Verfahren ist auf jeder Stufe der Rechnung die Unbekanntenanzahl und damit auch die benötigte Rechenzeit klein, obwohl die erzielte Genauigkeit hoch ist.
Berechnung der Eigenschwingungen und Rezeptanzen von Eisenbahnradsätzen unter Einbeziehung gyroskopischer Effekte
1998
138 Seiten, 62 Bilder, 11 Tabellen, 67 Quellen
Theses
German
Automotive engineering | 1998
|Schalltechnische Strukturoptimierung von Eisenbahnradsätzen
TIBKAT | 2013
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