Der Schmierung von Weichen kommt bei der Wartung von Bahnanlagen große Bedeutung zu. Seit Mitte der 70er Jahre wird bei der DB und seit Mitte der 80er Jahre bei der DR nicht mehr mit Öl sondern mit Fett geschmiert. Seit 1996 werden für die Schmierung der Weichen prinzipiell biologisch schnell abbaubare Schmierstoffe eingesetzt. In Labortests sind eine Vielzahl von Schmierfetten untersucht worden. Besonderes Augenmerk lag dabei auf Untersuchung der Konsistenz, des Korrosionsschutzes, des Reibungsverhaltens und der UV-Beständigkeit. Für die tribologischen Untersuchungen wurde ein Weichenschmierfettprüfstand genutzt. In diesem Prüfstand wird ein Schienenstück als Oberprobe, mit integrierter Kraftmeßdose, und ein Gleitstuhl als Unterprobe in Relativbewegung versetzt. Gemessen werden die Reibungskräfte bei -30 Grad C, Raumtemperatur und 60 Grad C. Dabei besteht die Forderung , daß die Kräfte bei tiefen Temperaturen nicht größer als 150 kN und bei den anderen Temperaturbedingungen nicht größer als 100 kN sein dürfen. Bei den Konsistenzmessungen zeigte sich, daß die Penetration allein als Maß für die Beurteilung des Konsistenzverhaltens nicht ausreicht. Vielmehr müssen rheologische Untersuchungen zusätzliche Informationen liefern. In der Arbeit wurden neben den Penetrationsuntersuchungen Messungen der scheinbaren Viskosität vorgenommen. Im Ergebnis stellt sich bei -30 Grad C die gleiche Penetration jedoch ein sehr unterschiedliches Viskositätsverhalten ein. Für den zukünftigen Einsatz von biologisch abbaubaren Schmierfetten ist man bemüht die Einsatzzeiten zu verlängern. Dies kann bislang nur durch Zugabe von Festschmierstoffen erreicht werden.
Biologisch schnell abbaubare Weichenschmierfette - Prüfung und Anwendung
Biodegradable lubricating greases for points
Industrial and Automotive Lubrication, International Colloquium, 11a ; 11,1 ; 225-236
1998
12 Seiten, 22 Bilder
Conference paper
German
Biologisch schnell abbaubare Druckflüssigkeiten
IuD Bahn | 1994
|Biologisch schnell abbaubare Hydraulikflüssigkeiten
IuD Bahn | 1999
|Biologisch schnell abbaubare Hydraulikflüssigkeiten
IuD Bahn | 1994
|Neue Schmierstoffgeneration. Biologisch schnell abbaubare Schmierstoffe
Automotive engineering | 1996
|Biologisch schnell abbaubare Schmierfette und Hydraulikoele
Automotive engineering | 1998
|