Bei der Adaptronik handelt es sich um einen Technikansatz auf der Basis sogenannter adaptiver Struktursysteme. Derartige Systeme vereinen in sich alle für einen aktiven Regelvorgang erforderlichen Komponenten, beispielweise mit der Konsequenz, daß Sensoren und Aktuatoren nicht mehr zusätzlich ein- oder angebaut werden, sondern gegen andere, bisher passive Komponenten ausgetauscht werden. Anhand einiger in der Planung befindlicher, aber auch bereits realisierter Anwendungsbeispiele werden die Potentiale der Adaptronik im Automobilbau aufgezeigt. Man verfolgt dabei die Zielsetzungen: adaptive Lärm- und Vibrationsunterdrückung, adaptive Gestalt- und Positionsregelung und Online-Schadenserkennung (Health Monitoring). Die attraktivsten Anwendungen scheinen das adaptive Motorlager, die adaptive Radaufhängung, die adaptive Fahrwerkstabilisierung und die adaptive Spritzwand zu sein. Hier hat die Adaptronik aufgrund der physikalisch-technischen Sachverhalte nicht nur Chancen, sondern auch ein gutes Anwendungspotential.
Adaptronik im Automobilbau. Potentiale, Chancen und Notwendigkeiten
Adaptronics within automobile design - potentials, capabilities and prerequisites
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 100 , 4 ; 256-265
1998
9 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen
Article (Journal)
German
Innovation , Problemlösung , Adaptivregelung , adaptive Optimiersteuerung , Zuverlässigkeit , Systemtechnik , Systemtheorie , Regelungstheorie , Regelkreis , Automobilindustrie , Kraftstoffverbrauch , dynamisches Verhalten , Schwingungsverhalten , mechanische Schwingung , Personenkraftwagen , Auslegung (Dimension) , Sensor , Stellglied , Radaufhängung , Lenkung (Fahrzeug) , Abgasanlage , Lärmminderung , Schallquelle , Schallemission , Fahrzeugfahrwerk , Adaptronik
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