Die Bewertung von Zukunftstechnologien und alternativen Kraftstoffen im Verkehr muß auch die Energieverluste und Emissionen der gesamten Energiekette berücksichtigen. Ein einfacher Wirkungsgradvergleich kann nur für den direkten Vergleich einzelner Umwandlungsschritte unter besonderer Berücksichtigung der Randbedingungen sinnvoll sein. Eine umfassende Aussage gibt eine, mit einem erheblichen Aufwand verbundene vergleichende Ökobilanz verschiedener Antriebe, für die nicht nur die Herstellung, die Aufbereitung, der Transport und die Nutzung der Energieträger und deren Umweltauswirkungen bilanziert werden muß, sondern die auch die Umwelteinwirkungen durch die Herstellung, den Betrieb und die Entsorgung der Fahrzeuge berücksichtigt. Im Beitrag werden vergleichende Energie- und Emissionsbilanzen für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und für Trolleybusse sowie die Energiebilanz für Solarfahrzeuge aufgezeigt. Abschließend erfolgt ein Ausblick für vergleichende Energie- und Emissionsbilanzen an Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle.
Elektroantriebe im Straßenverkehr - Anforderungen und Bilanzergebnisse
1997
16 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 16 Quellen
Conference paper
German
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