Die ständige Verschärfung der gesetzlichen Bestimmungen sowie wachsende Kundenanforderungen erfordern eine qualitativ hochwertige Entwicklung und Integration von Motorsteuerungs-, Getriebesteuerungs- und Fahrdynamiksystemen bei gleichzeitig verkürzten Entwicklungszeiten. In der PKW-Vor- und Serienentwicklung der Daimler Benz AG wird mit Unterstützung der Daimler-Benz Forschung ein effizienter Entwicklungsprozeß realisiert, der eine enge Verknüpfung von Entwicklungs- und Qualitätssicherungsaktivitäten, eine rechnergestützte Automatisierung bestimmter Schritte mit modernen Entwicklungswerkzeugen sowie einen Datenaustausch mit dem Entwicklungspartner über standardisierte Schnittstellen ermöglicht. Den Schwerpunkt bildet hierbei die Erhöhung der Entwurfsqualität in den frühen Entwicklungsphasen durch Methoden der systematischen Erfassung und Simulation der Anforderungsspezifikation, des Rapid Prototypings sowie des entwicklungsbegleitenden Tests. Ziel der Aktivitäten ist es, einen optimierten, durchgängigen und in die Gesamtfahrzeug-Entwicklung integrierten Prozeß für Antriebsmanagementsysteme (ATM-Systeme) zu realisieren. Die im Beitrag beschriebene Methodik erweist sich als leistungsfähige Basis für zukünftige Entwicklungen. Anforderungsbeschreibungen können systematisch erfaßt und in ausführbare Funktionsmodelle umgesetzt werden, die sowohl durch Simulation als auch durch Rapid Prototyping bewertet werden können. Parallel werden Testfälle definiert und sowohl für die Funktionsmodelle als auch für den entwickelten Zielgeräte-Code verwendet. Die Dokumentation der Funktionen und der Software erfolgt in einem zentralen Entwicklungsdaten-Managementsystem, das auch die Basis für den Informationsaustausch mit dem Entwicklungspartner bietet.
Integrierte Methoden und Werkzeuge zur Entwicklung und Qualitätssicherung von Antriebsmanagement-Systemen
Integrated methods and tools for the development and quality assurance of power train management systems
1997
10 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Conference paper
German
Automobilindustrie , Steuerungssystem , Personenkraftwagen , Fahrzeugantrieb , technische Entwicklung , Konstruktionssystematik , Rechneranwendung , Qualitätssicherung , Systementwurf , Entwurfsautomatisierung , Prototyp , Lastenheft , Modellsimulation , Software , Informationsfluss , Zulieferbetrieb , Zusammenarbeit , Antriebsmanagementsystem , Entwicklungswerkzeug
Automotive engineering | 1998
|Der integrierte Starter-Generator im Verbund mit dem Antriebsmanagement
Automotive engineering | 2000
|Der integrierte Starter-Generator im Verbund mit dem Antriebsmanagement
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