BMW ist ein Unternehmen, das hochwertige Fahrzeuge und Motorräder herstellt. Ein Gebiet, das immer mehr an Bedeutung gewinnt, ist die Entwicklung von elektronischen Steuergeräten. Sie sind für die in modernen Fahrzeugen vorhandenen Systeme unumgänglich. Auf der einen Seite wächst sowohl die Anzahl als auch die Komplexität der Steuergeräte. Auf der anderen Seite müssen diese aber immer schneller auf den Markt gebracht werden. Zudem stammen 30 % er Wertschöpfung aus der Elektronik. Deshalb hat BMW ein vitales Interesse den Softwareentwicklungsprozeß für Steuergeräte zu verbessern und zu verkürzen. Das allgemeine Ziel ist die Verbesserung des heutigen Prozesses. Insbesondere wird ein Entwicklungsprozeß angestrebt, der mit einer abstrakten Spezifikation des Systems beginnt und mit einer automatischen Generierung des Steuergerätecodes endet. Die Firma ETAS bietet ein neues Softwareentwicklungswerkzeug mit Narnen ASCET-SD an, das verspricht, diesen gesamten Prozeß zu unterstützen. Im Rahmen eines Experiments wurde ASCET-SD eingesetzt, um ein typisches Steuergerät zu entwickeln. Parallel dazu wurde das gleiche System nach dem üblichen Prozeß entwickelt. Dieses Vorgehen erlaubt einen klaren Vergleich des derzeitigen Prozesses mit dem Prozeß, der von ASCET-SD unterstützt wird. Erste Ergebnisse zeigen. daß die Durchgängigkeit bis zum Seriencode für 16 Bit Microcontroller prinzipiell möglich ist. Insgesamt wird deutlich, daß ASCET-SD zwar die späteren Phasen im Entwicklungsprozeß deutlich besser unterstützt als andere Werkzeuge, aber in der frühen Phase und in der Analyse von Reglern Defizite aufweist. Da mechatronische Systeme in den nächsten Jahren im Automobilbereich eine dominierende Rolle übernehmen werden, kann die Durchgängigkeit bei der Entwicklung der Software für solche Systeme, von der abstrakten Spezifikation bis zum Seriencode, erheblich zur Effizienzsteigerung beitragen, wenn die angesprochenen Defizite eliminiert werden.
Prozeßinnovation Steuergeräteentwicklung - Ein BMW Experiment basierend auf ASCET-SD
Improving the ECU development process - a BMW experiment based on ASCET-SD
1997
12 Seiten, 1 Bild, 12 Quellen
Conference paper
German
Automobilindustrie , technische Entwicklung , elektronische Steuerung , Software , Programmerstellung , Prozessoptimierung , 16-Bit-Mikroprozessor , Mechatronik , automatische Programmierung , Wirtschaftlichkeit , Trend (Entwicklung) , Programmentwicklung , Entwicklungswerkzeug , elektronisches Steuergerät
Prozessinnovation Steuergeraeteentwicklung - ein BMW Experiment basierend auf ASCET-SD
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