Der Toyota Avensis, das neue Toyota-Mittelklassefahrzeug für Europa, wurde als Avensis 1.8 Viertürlimousine gemäß den Euro-NCAP-Verfahren (european new car assessment programme) einem Crash-Test unterzogen. Das Verfahren sieht einen Aufprall mit 40 % Offset auf eine deformierbare Barriere bei 60 km/h vor. Die strukturelle Integrität der Fahrgastzelle beim Avensis blieb mit minimalen Stauchungen erhalten. Alle Türen ließen sich leicht und ohne Werkzeug öffnen. Allerdings kam es zu Intrusionen in den Fahrerfußraum, die ein lokales Verletzungspotential darstellen. Ein neues Stoßfänger-Design verteilt Aufprallkräfte auf beide Seiten. Die Fahrgastzelle mit hoher Steifigkeit sorgt auch für einen guten Seitenaufprallschutz. Die Fahrzeugstruktur wurde mit Hilfe von CAE-Tools optimiert. Zur Gewichtseinsparung bei gleichzeitig hoher Festigkeit werden 46 % des Fahrzeugkörpers aus Stählen mit hoher Zugfestigkeit gefertigt.
Smashing performer
Crash-Test Toyota Avensis
Automotive Engineer ; 23 , 3 ; 29-30
1998
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Online Contents | 1998
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