Die Vereinbarkeit von Umweltschutz und Landschaftsschutz mit den Bauvorhaben der Deutschen Bahn AG soll erstmals durch eine zentrale ökologische Bauüberwachung gewährleistet werden. Das Projekt der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main kreuzt bei 204 km Länge drei Bundeländer und soll bis Anfang 2001 fertiggestellt sein. Von den 700 ha Land, die für die gesamte Baumaßnahme benötigt werden, können 500 nach dem Bau renaturiert werden. Die restlichen 200 ha müssen durch Ausgleichsmaßnahmen an anderer Stelle ersetzt werden. Voraussetzung für diese ökologische Bauplanung und Baubegleitung ist eine ausgereifte Kommunikation zwischen den beteiligten Firmen und Behörden. Eine zentrale Koordinationsstelle für ökologische Fragen bindet und kombiniert die einzelnen zuständigen Stellen miteinander, so daß bei geringem verwaltungstechnischem Aufwand ein Höchstmaß an Informationsaustausch stattfindet. Der Generalunternehmer ARGE hat die ökologische Bauleitung, er kooperiert mit der DB-eigenen Bauüberwachung und der DB-Gesellschaft für ökologische Bauüberwachung, die wiederum sowohl mit den Behörden wie mit der DBProjekt GmbH Köln-Rhein/Main und der Stelle für Öffentlichkeitsarbeit den Informations- und Dokumentenaustausch organisiert.
Ökologische Bauüberwachung - Ganzheitliches Konzept für die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main
Ecological supervision of construction work: Overall concept for the new Cologne-Rhine/Main line
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 2/3 ; 149-152
1998
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
Ökologische Bauüberwachung--Ganzheitliches Konzept für die Neubaustrecke Köln--Rhein-Main
Online Contents | 1998
|Online Contents | 1998
|Online Contents | 2000
|Ökologische Bauüberwachung und Ausgleichsmassnahmen bei der NBS Köln-Rhein-Main
Online Contents | 2000
|