Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Es wird davon ausgegangen, daß nach der Jahrtausendwende eine neue Wechselstrommaschine für Automobile auf dem Markt sein wird, welche Generator und Motor in einem Gerät darstellt und direkt von der Kurbelwelle angetrieben wird. Diese elektrische Maschine wird Isad (Integrierter Starter-Alternator-Dämpfer) genannt und weist die Vorteile der Verschleiß- und Geräuschfreiheit auf. Darüber hinaus zeichnet er sich aus durch den erleichterten Einbau einer Start-Stop-Automatik, einen Wirkungsgrad von mehr als 80 %, die Erzeugung eines Gegenmomentes an der Kurbelwelle (Kompensierung ihrer ungleichförmigen Drehbewegung) und durch die Verwendung des Alternators als Zusatzaggregat zur Beschleunigung des Automobils. Der Benzinverbrauch von mit dem Alternator ausgerüsteten Automobilen kann um 1,0 l - 1,8 l reduziert werden. Netzgeräte können im Automobil angeschlossen werden, da das Gerät bis zu 300 V Spannung liefert.
Alternator statt Anlasser und Lichtmaschine. Automobiltechnik. Das Isad-System soll auch den Treibstoffverbrauch senken
Automotive industry. The use of an alternator instead of starters and generators
Blick durch die Wirtschaft ; 41 , 35 19.02.98 ; 6
1998
1 Seite
Article (Journal)
German
Revolution unter der Haube: ISAD-Motor ersetzt Anlasser und Lichtmaschine
Online Contents | 1997
Neustart mit 42 Volt. Isad Anlasser
Automotive engineering | 2001
|ISAD Integrierter Starter-Alternator-Dämpfer
Online Contents | 1997
Treibstoffverbrauch in der Schifffahrt durch strömungsgünstige Oberflächen senken
Fraunhofer Publica | 2012
|ISAD[R] - the Integrated Starter-Alternator-Damper-System
British Library Conference Proceedings | 1998
|