Es werden zwei Bodenschutzvarianten vorgestellt. Eine antistatische Tankstellenbeschichtung bei einer Ortbeton-Fahrbahndecke kann bei deren fehlerhaften Herstellung notwendig werden. Das System Antistatik I für den Bereich von Zapfsäulen für Vergaserkraftstoffe wird in mehreren Schichten aufgebaut. Bei der Untergrundvorbehandlung muß etwa 1 cm der obersten Betonschicht abgetragen und die Oberfläche sodann für die Grundierung vorbereitet werden. Es folgt eine Epoxidharz-Grundierung. Die Egalisierung des Untergrundes geschicht dann mittels Kratzspachtelung. Später wird ein Kupferbandraster verklebt und geerdet, worauf eine Leitschicht auf Epoxidharzbasis aufgerollt wird. Als nächste Lage wird eine Schicht aus antistatischem Epoxidharz aufgetragen und mit Siliziumkarbid abgestreut. Schließlich wird die Deckversiegelung aus antistatischem Epoxidharz aufgebracht. Die Kosten betragen bis 140 DM/m2. Für die Abdichtung von Auffangräumen in Tanklagern wird nach einem in USA praktizierten Verfahren auf der gereinigten und egalisierten Fläche sowie den Begrenzungswällen eine Sandschüttung aufgebracht und verdichtet. Auf dem Sand werden mit speziellem Haftgrund imprägnierte Bahnen aus Polypropylenfilz aufgelegt, deren Überlappungen mit Polysulfid-Fugendichtstoff verklebt werden. Sodann wird zweimal eine 1 mm dicke Lage einer Flüssigfolie auf der Basis von 2k-Polysulfid aufgesprüht. Die Kosten liegen bei 120 DM/m2.
Wenn der Boden geschädigt und verölt ist. Tankstellen und Tanklager mit innovativen Systemen beschichten und abdichten
Industriebau ; 43 , 6 ; 64-65
1997
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 1994
|SLUB | 1991
|TIBKAT | 1991
|