Ein Modell regelbasierten Pilotenverhaltens wurde für die Planausführung im zivilen Instrumentenflug vorgestellt. Dieses Pilotenmodell stellt eine Verhaltensreferenz bereit, die innerhalb eines wissensbasierten Cockpitassistenzsystems zur Beurteilung des momentanen Verhaltens der Besatzung dient. Auf der Grundlage einer umfangreichen Bestandsaufnahme verfügbarer Modelle und Modellierungsmethoden wurde das Petri-Netz als besonders geeignete Methode ausgewählt. Die Modellierung des Pilotenverhaltens ergab ein hierarchisch und modular strukturiertes Petri-Netz-System, das aus ca. 150 Teilmodellen besteht. Durch die Anwendung von Analyseverfahren der Petri-Netz-Theorie wurden zahlreiche formale Modellierungsfehler eliminiert sowie exemplarische Korrektheitsnachweise durchgeführt. Ein Netzinterpreter erlaubt die Ausführung des Modells in Echtzeit. Eine Versuchsphase mit Berufspiloten in einem Flugsimulator ergab einen hohen Übereinstimmungsgrad des realen mit dem modellierten Verhalten.


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    Title :

    Modellierung regelbasierten Pilotenverhaltens mit Petrinetzen


    Contributors:


    Publication date :

    1996


    Size :

    226 Seiten, 101 Bilder, 25 Tabellen, 300 Quellen




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Modellierung regelbasierten Pilotenverhaltens mit Petrinetzen

    Ruckdeschel,W. / Univ.d.Bundeswehr Muenchen,DE | Automotive engineering | 1997





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