Die Beanspruchung des Eisenbahnschotters wird neben den durch den Fahrzeugachsen aktivierten Schotterpressungen maßgebend durch die überlagerten Schwingungen beeinflußt, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsverkehr. Zu weiteren Erforschung der Schwingungen wurden spezielle Schotter-Meßsteine entwickelt, die in das Schotterbett unmittelbar unterhalb der Schwellenkontakfläche eingebaut und mit denen die Schwinggeschwindigkeiten im Schotter ermittelt werden können. Die Meßsteine entsprechen in Form und Größe Schottersteinen entsprechen, im Inneren jedoch mit einem Triaxial-Beschleunigungsaufnehmer ausgestattet sind. Sie können an jedem Punkt des Schotterbetts eingebaut werden. Die Oberflächenbeschaffenheit der Schienen wird dokumentiert, denn sie ist ein wichtiger Einflußparameter auf die Schwingungen im gesamten Oberbau. Messungen werden unter regulären ICE-Zügen (InterCityExpress) und IC-Zügen (InterCity) bei Geschwindigkeiten zwischen 160 km/h und 250 km/h vorgenommen. ICE-Fahrten mit 160 km/h liefern nur etwa die halben Schwinggeschwindigkeiten wie solche mit 250 km/h. Die Frequenzspektren von ICE und IC mit 160 km/h unterscheiden sich nur wenig. Als Tendenz zeichnet sich ab, daß mit abnehmender Steifigkeit des Oberbaus die Schwinggeschwindigkeiten im unteren Frequenzbereich zunehmen und im oberen Frequenzbereich abnehmen. Hinsichtlich der in der Praxis auftretenden Schwingungserregung des Oberbaus findet die sogenannte Oberbau-Dynamik kaum statt. Ein dynamisches Oberbaumodell, wie komplex auch immer, hätte demnach keine große praktische Bedeutung für die Analyse der Oberbaubeanspruchung. Die Messungen ergeben Kenntnis über die frequenzabhängige Schwinggeschwindigkeit des Schotters. Es ist eine Voraussetzung, um die unter Betriebsbelastung unerwünschte Verflüssigung des Schotters, verbunden mit großen Setzungen, zu vermeiden.
Schwingungsmessungen mittels Schotter-Meßsteinen
Vibration measurement with the aid of measuring units in the ballast bed
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 1 ; 37-41
1998
5 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
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