Unfallauswertungen in Amerika haben gezeigt, daß etliche Verletzungen nicht infolge des Autounfalls sondern durch das Auslösen des Airbags verursacht werden. Deshalb wird verstärkt an der Entwicklung eines kleinen Airbags in Verbindung mit einem entsprechenden Rückhaltesystem für die Passagiere gearbeitet. Die Schlüsseltechnologie für die passive Sicherheit der Insassen liegt in der Sensortechnik. Hier sind die Firmen Bosch und Siemens führend in der Entwicklung. So hat etwa Bosch einen Sensor entwickelt und patentiert, der die Belegungseigenschaften der Vordersitze analysiert und daraus ableitet, ob die Airbags bei einem Unfall ausgelöst werden müssen. Am Beispiel der neuen Mercedes Benz A-Klasse wird gezeigt, wie mittels der Sandwich Bauweise auch ein kleines Fahrzeug im Falle eines Crash's hohe Insassensicherheit gewährleisten kann. Eine weitere Entwicklung von Mercedes Benz ist ein Autopilot, der mittels Radarsensoren das Fahrzeug immer in einem ausreichenden Abstand zum voran fahrenden Fahrzeug hält und so hilft Auffahrunfälle zu vermeiden.
Passive safety
Passive Sicherheit
Automotive Engineer ; 22 , 9 ; 40-54
1997
8 Seiten, 15 Bilder
Article (Journal)
English
Tema Archive | 2007
|Springer Verlag | 2011
|Online Contents | 2012