Armaturenbretter in Kraftfahrzeugen bestehen aus einer Vielzahl von eingebauten Anzeigeinstrumenten und anderen Bauteilen, die sowohl einzeln als auch im Zusammenspiel Quietsch- und Klappergeräusche (insbesondere im Frequenzbereich bis 100 Hz) verursachen können. Armaturenbretter werden bisher in stationären Rattel-Prüfständen mit aufwendigen Halterungen und Schwingungserregern auf etwaige Probleme hin untersucht, was mit einem hohen Zeit-, Material- und Kostenaufwand verbunden ist. Im Artikel wird äußerst detailliert die Planungs- und Erprobungsphase eines mobilen Rattel-Prüfstands für Armaturenbretter beschrieben, der sich für schnelle, effektive Messungen (auch Serienmessungen) an beliebigen Orten eignet. Der Prüfstand basiert auf der Annahme, daß die genaue Nachbildung realer Einspannbedingungen und Betriebskräfte für eine sichere Identifikation von Problembereichen nicht unbedingt erforderlich ist. Das Armaturenbrett wird an 2 Fußpunkten montiert und kann mit Hilfe eines elektromagnetischen Schwingerregers in der Nähe des Schwerpunkts (Lenksäule) in allen Richtungen angeregt werden. Anhand von Vergleichsmessungen, bei denen nacheinander jeweils ein Instrument oder Bauteil aus- und wieder eingebaut werden, können die Anteile einzelner Bauteile am Gesamtgeräusch mit guter Sicherheit bestimmt werden. Der erfolgreiche Einsatz des vorgestellten Prüfstands wird anhand von 2 Testmessungen außerhalb des Labors mit zum Teil hohen Hintergrundpegeln von 75 dB(A) belegt, bei denen alle problematischen Bauteile mit hoher Sicherheit erkannt wurden.
Squeak & rattle testing of automotive instrument panels
Entwicklung eines mobilen Rattel-Prüfstands zur Geräuschuntersuchung von Kfz-Armaturenbrettern
Sound and Vibration ; 31 , 10 ; 22-27
1997
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
Automotive Squeak and Rattle Prevention
SAE Technical Papers | 1992
|Microphones for automotive buzz, squeak, & rattle testing
British Library Online Contents | 1997
|Automotive squeak and rattle prevention
Automotive engineering | 1992
|Automotive Buzz, Squeak and Rattle (BSR) Detection and Prevention
SAE Technical Papers | 2005
|Automotive body structure enhancement for buzz, squeak and rattle
Automotive engineering | 2004
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