Durch die weltweit steigende Zahl von Kraftfahrzeugen rückt auch deren Umweltbeeinflussung zunehmend in die öffentliche Diskussion. Die Automobilindustrie hat diese Herausforderung angenommen und reagiert mit Produktinnovation und hoher Forschungsqualität. Die AVL ist an diesem Prozeß beteiligt und bietet die erforderlichen Prüfmittel an. Die Abgasemission von Kraftfahrzeugen ist eine der wesentlichen Umweltbeeinflussungen, die es zu verringern gilt. Seit mehr als 25 Jahren werden Abgasuntersuchungen an Kraftfahrzeugen auf Rollenprüfständen durchgeführt, die die Zugkräfte der Straße simulieren. Der AVL-Zöllner 48'-Compact-Rollenprüfstand hat ein deutlich einfacheres Konstruktionsprinzip als bei anderen Anbietern. Die Anlage überschreitet die Anforderungen der US EPA-Ausschreibungsspezifikation C100081T1. Auch in Zukunft wird die Anlage in jedem Fall der Abgasgesetzgebung gerecht. Wobei angemerkt werden muß, daß die EPA die Gesetzgebungstexte deutlich überspezifiziert hat. Die Anlage wird in zwei Ausführungen (mit gleichen Abmessungen) für 2,7 t und 5 t Simulationsmasse angeboten. Die Achslast ist bei beiden Versionen 4,5 t. Die Laufrolle hat einen Durchmesser von 1220 mm (48 '). Die Anlage steht nicht, wie üblich, auf einem Fundamentblock, sondern ruht etwa 300 mm unter Bodenniveau auf den Grubenwänden. Dies erspart den Fundamentsockel und ist bezogen auf den Prüfstandsschwerpunkt die ideale Befestigungsposition. Die 48'-Compact-Konstruktion ist zur Fahrbahnmitte symmetrisch. Die Prüfstandsgrube muß nicht breiter sein als die Laufrolle mit etwa 2800 mm. Als Standard ist eine 4000 mm breite Grube vorgesehen um den Zugang zur Prüfstandgrube zu ermöglichen. Ein wesentliches Merkmal der Anlage ist die Servicefreundlichkeit. Alle wichtigen Bauteile befinden sich im oberen Teil des Prüfstands zentral unter einer Wartungsklappe. Der tägliche Testbetrieb kann ohne Aufwärmphase begonnen werden. Netzrückwirkungen sind minimal, da der Prüfstand über einen rückspeisefähigen Frequenzumrichter mit beidseitigen IGB-Transistoren betrieben wird. Die Bedienung der Anlage erfolgt mit einer bedienerfreundlichen Software unter Windows.
Rollenprüfstandskonzept für die Abgasanalyse an Kraftfahrzeugen
Motortechnische Zeitschrift ; 58 , 12 ; 777-783
1997
6 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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