Die Einsatzmöglichkeiten von LED (Leuchtdioden) im Automobil werden erläutert. LED haben eine Lebensdauer von mehr als 10000 h und durch hohe Einschaltgeschwindigkeit einen Gewinn an Reaktionszeit von ca. 170 ms. Sie sind mit verschiedenen Scheiben auf Grund des schmalen Wellenlängen-Spektrums kombinierbar und haben einen niedrigen Energiebedarf (geringere Kabelquerschnitte und Wärmeentwicklung) sowie gegenüber Glühlampen einen geringeren Volumenbedarf. Der erste Einsatz im Automobil waren die Zusatzbremsleuchten (30 Mio LED pro Jahr). Weitere Einsatzgebiete von LED erfordern Geometrien mit gerundeten Kanten, andere Auflösungen als Zeilen oder Reihen, gekrümmte Lichtaustrittsflächen. Weiße LED sind noch nicht realisierbar. Leuchten mit LED sind aufgebaut als: Fresnellinsensysteme (LED, kegelförmiger Lichtstrahl, Fresnelscheibe), Flachspiegel-Optik (LED, Umlenkung des Lichtstrahls an einer Spiegelfläche um 90 Grad), Lichtleiter (LED, Lichtstrahl in den Lichtleiter, seitlicher Lichtaustritt aus dem Lichtleiter). Montiert werden können LED auf Platinen, auf Snap-Gittern (Hewlett-Packard) oder in MID (Molded Interconnected Devices) Technik. Letztere ist auf Grund der vielen Prozessschritte noch nicht ausgereift. Zukünftige Einsatzgebiete für LED sind neben Automobil-Rückleuchten Seitenmarkierungen, Blinker und der Nutzfahrzeugbereich.
LED-Leuchten - Eine neue Lichtquelle wird zur leistungsfähigen Alternative
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 99 , 10 ; 630-632
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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