Das JPL (Jet Propulsion Laboratory) wird im Auftrag der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) ein VDTV (Variable Dynamic Testbed Vehicle) genanntes Fahrzeug aufbauen, bei dem es sich um ein Drive-by-Wire-Fahrzeug handelt. Als Basis-Fahrzeug ist ein Mittelklasse-Fahrzeug ausgewählt worden. Es wird folgende Systeme enthalten: Steer-by-Wire, Brake-by-Wire, E-Gas, semi-aktives oder aktives Fahrwerk, Vierradlenkung, ABS, ein programmierbares Reglersystem, ein Datenerfassungssystem sowie Schnittstellen für Test-Equipment und Sensoren. Das VDTV wird im wesentlichen folgende Felder abdecken: Emulation der Querdynamik einer Vielzahl von Serienfahrzeugen, Fahrmanöver im Grenzbereich, variable Abstimmung von Lenkung, Bremse, Fahrwerk und E-Gas, Erforschung von Drive-by-Wire-Funktionalitäten wie automatisches Fahren und Kollisonsvermeidung sowie die dazu gehörige Instrumentierung und Datenerfassung.
Variable stability vehicle for ITS applications
Drive-by-Wire-Fahrzeug des NHTSA zur Erprobungen intelligenter Transportsysteme
Automotive Engineering ; 105 , 2 ; 146-148
1997
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
English
Variable stability vehicle for ITS applications
Automotive engineering | 1997
|A Variable Stability Test Vehicle for ITS Applications
NTRS | 1996
|A variable stability test vehicle for ITS applications
Automotive engineering | 1996
|A Variable Stability Test Vehicle for its Applications
NTRS | 1996
|A Variable Stability Test Vehicle for ITS Applications
SAE Technical Papers | 1996
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