Nach Kopfverletzungen spielen nach einer Studie von 1986 Beinverletzungen als Unfallfolgen die größte Rolle. Durch die erheblichen Anstrengungen der letzten Jahre zur Eindämmung von Kopfverletzungen haben die Verletzungen im Bereich der unteren Extremen relativ sogar noch an Bedeutung gewonnen. Obwohl diese Verletzungen nicht lebensbedrohend sind, erfordern sie doch sehr langwierige und teure Rehabilitationsmaßnahmen. Neben Maßnahmen zur Reduktion des Eindringens der Pedalerie in den Fußraum und allgemeinen Strukturmaßnahmen zum Erhalt des Beinraumes gibt es auch Ansätze im Bereich der Sitzanlage. Breed Technologies hat ein Sitzpolster-Rückhaltesystem (Seat Cushion Restraint System: SCRS) entworfen, das durch ein aufblasbares Polster im Frontbereich der Sitzfläche die Beine beim Aufprall anhebt und so aus der unmittelbaren Gefahrenzone der eindringenden Struktur bringt. Durch diese Maßnahme wird außerdem das Becken zurückgehalten, so daß der Aufwand für eine umfangreiche Kniepolsterung entfällt oder reduziert wird. Untersuchungen belegen die Wirksamkeit dieses Ansatzes. Modellsimulationen mit einem dreijährigen Kind lassen keine Zusatzrisiken bei nicht ordnungsgemäßer Benutzung erkennen.


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    Title :

    Reducing leg injuries


    Additional title:

    Reduzierung von Beinverletzungn durch ein Sitzpolster-Airbag-System


    Published in:

    Automotive Engineering ; 104 , 8 ; 53-56


    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Reducing leg injuries

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