Zur Entwicklung von Fahrzeugkühlern, Ölkühlern, Ladeluftkühlern und Klimaanlagen wird bei der Firma Audi ein Thermo-Blaskanal aufgebaut. Die aerodynamischen Untersuchungen sollen dabei am 1:1 Prototypen, am fertigen Fahrzeug oder an Modellen durchführbar sein. Der Thermo-Blaskanal arbeitet in einem Temperaturbereich von 20 Grad C bis 50 Grad C, wobei die maximale Blasgeschwindigkeit 250 km/h beträgt. Wichtige Bestandteile des Thermo-Blaskanals sind die Konditionierungseinrichtungen. Damit werden bei Fahrzeugneuentwicklungen, denen der funktionsfähige Motor noch fehlt, die Wärmeströme auf dem Kühler und anderen Komponenten im Fahrzeug abgebildet. Mit Hilfe dieser Beaufschlagung können die Kühlerdimensionen und die An- und Abströmverhältnisse optimiert werden.
Thermo-Blaskanal - eine anspruchsvolle Planungsaufgabe
Motortechnische Zeitschrift ; 58 , Engineering Partners 97/98 ; 108-111
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Thermo-Blaskanal eine anspruchsvolle Planungsaufgabe - SBI
Automotive engineering | 1997
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Industrielle Grossanlage Herangehensweise an eine Planungsaufgabe
British Library Online Contents | 2008