Die TÜV Anlagen- und Umwelttechnik GmbH, Fachbereich Anlagensicherheit und Immissionsschutz prüfte Aluminiumlegierungen für Straßentankfahrzeuge der Firmen Pechiney-Rhenalu, F-63502 Issoire Cedex und Hoogovens Aluminium Walzprodukte GmbH, D-56070 Koblenz. Zur Ermittlung des spezifischen Arbeitsaufnahmevermögens (Maß für punktförmige Belastbarkeit) wurden Probenplatten (550 mm mal 550 mm) verschiedener Dicke (etwa 4,5 mm bis 7,5 mm) auf ein ringförmiges Widerlager (Durchmesser 400 mm) mit Stützring gespannt und mit einem Druckstempel (Durchmesser 150 mm, Eckradius 6 mm) mittig belastet. Die Tiefungskraft wurde bis zum punktuellen Durchriß der Platte quasistatisch gesteigert. Verwendet wurden Absolutdruckaufnehmer Typ P3MB/500 bar und Wegaufnehmer Typ W200 von Hottinger Baldwin Meßtechnik. Plattenmaterialen waren Pechiney 5186-w (Si0,13 Fe0, 23 Cu0,06 Mn0,25 Mg4,47 Cr0,02 Zn0,06 Ti0,01) mit Zugfestigkeit 275 N/mm 2, Streckgrenze 125 N/mm 2 und Bruchdehnung 24 % sowie Hogal 5518-w (Si0,069 Fe0,083 Cu0,086 Mn0,820 Cr 0,085 Zn0,219 Ti0,0279 und Si0,127 Fe0,147 Cu0,089 Mn0,846 Mg4,764 Cr0,093 Zn0,228 Ti0,028) mit Zugfestigkeit 300 N/mm 2, Streckgrenze 140 N/mm 2 und Bruchdehnung 22 %. Das spezifische Arbeitsaufnahmevermögen AAV ist die Fläche unter der Verformungskraft-Verformungsweg-Funktion: AAV = Intergral von 0 bis s (Verformungsweg) von F (Verformungskraft) ds. Das für den bisher üblichen Werkstoff AlMg4,5Mn-W28 geforderte AAV von 12 kNm für 7,7 mm Wanddicke wird bei den neuen Werkstoffen schon bei 6,9 mm Wanddicke mit AAV = 13,8 kNm erreicht. Bei der Dimensionierung von drucklosen ADR-Tankfahrzeugen gemäß der Technischen Richtlinie festverbundene Tanks und Aufsetztanks TRTF 001 (ADR Mindestwanddickenanforderung, 3. Wurzelformel) bedeuten die neuen Werkstoffe eine Wanddickenreduzierung um etwa 10 %. Beide untersuchten Werkstoffe sind als gleichwertig anzusehen.
Neue Werkstoffe für Tankfahrzeuge im Gefahrguttransport. Ermittlung des spezifischen Arbeitsaufnahmevermögens an optimierten Aluminiumlegierungen
New materials for tankers - specific work reception power of optimized aluminium alloys
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 38 , 7/8 ; 39-41
1997
3 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen
Article (Journal)
German
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