1991 schlossen sich Siemens sowie die Nutzfahrzeughersteller MAN Nutzfahrzeuge, Mercedes-Benz und Iveco zu einem Konsortium zusammen. Sie entwickelten das straßentaugliche Abgasreinigungssystem SINOx für Dieselmotoren auf Basis der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction Technologie). Dabei werden Stickoxide (NOx) an geeigneten Katalysatoren mittels Harnstofflösung (umweltfreundlich, einfach zu tanken) zu N2 und H2O reduziert. Das System wurde für einen 6-Zylinder-Dieselmotor (Hubraum 12 l, Turbolader, Ladeluftkühlung) entwickelt. Das Katalysatorgehäuse ersetzt den Schalldämpfer mit einem modernen Schalldämpfern vergleichbaren Gegendruck. Der Vollextrudat-Wabenkatalysator (TiO/WO) ist langlebig und mechanisch stabil. Der Verbrauch des druckluftunterstützt dosierten Reduktionsmittels beträgt etwa 4 Vol-% vom Kraftstoffverbrauch. Das SINOx-Steuergerät (Siemens Automobiltechnik Augsburg) steht über einen CAN-Bus mit der Motorsteuerung in Verbindung. Es berechnet die Dosiermenge des Reduktionsmittels und überwacht das SINOx-System. Die Aufhängung von Gehäuse, Harnstofftank und Dosierung am Fahrzeugrahmen realisiert trotz großer Abmessungen mechanische Stabilität. Das SINOx-System erreicht Umsätze von 70 % NOx, Reduktion der Kohlenwasserstoffe um 80 % und Reduktion der Partikelemission. Nach einer zylindrischen (D = 400 mm) 'Demo-Version' zum Funktionsnachweis im Fahrzeug wurde die Form zukünftigen Serienschalldämpfern in Würfelform angepaßt. Das Bayerische Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen (BStMLU) fördert den Fahrversuch von 8 SINOx-Katalysatoren. Sie sind in LKW der Speditionen Hans Peter Ebner (Ebern), Eberhard (München) und Obermayer (München) sowie im MAN-Werksverkehr problemlos in Betrieb. Mobile Abgasmeßanlagen des TÜV Bayern Sachsen ergaben das auch 'auf der Straße' NOx um 65 % reduziert wird. Die LKW haben insgesamt 700000 km, 3 davon je über 100000 km zurückgelegt, was den Laufleistungen von typischen Speditionen entspricht. Dabei hat sich die Kombination von Dieseltankstation und Reduktionsmitteltankstation bewährt.


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    Title :

    Der SINOx-Dieselkatalysator - das zukunftsweisende Abgasreinigungssystem für Lkw


    Additional title:

    Katalysator for diesel engines - a new waste gas cleaning for trucks


    Contributors:
    Dölling, W. (author) / Mathes, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der SINOx Dieselkatalysator - das zukunftsweisende Abgasreinigungssystem fuer Lkw

    Doelling,W. / Mathes,W. / Siemens,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1997


    SINOx - Ein Abgasreinigungssystem für Nutzfahrzeuge

    Fränkle, G. / Held, W. / Hosp, W. et al. | Tema Archive | 1997


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    Fraenkle, G. / Held, W. / Hosp, W. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997