Man unterscheidet zwei grundsätzliche Zerstäubungsmechanismen: rein elektrostatische Verfahren mit langsamdrehenden Scheiben und Glocken und mechanische Verfahren mit elektrostatischer Unterstützung. Erstere Verfahren, bei denen der Lack aus einem starken elektrischen Feld zerstäubt und von der Rotation transportiert und verteilt wird, sind heute kaum noch im Einsatz. Bei der zweiten Verfahrensgruppe erfolgt die Zerstäubung durch rotierende Elemente (Glocke oder Scheibe), und das elektrische Feld dient dabei zur Unterstützung der Tropfenabscheidung auf dem Werkstück. Man spricht hier von der elektrostatisch unterstützten Hochrotationszerstäubung = ESTA-HR. Beim Glockenzerstäuber wird der Lack durch kleine Bohrungen und Ventile in die rotierende Glocke eingeleitet. Die Zuführung kann zentrisch und auch azentrisch erfolgen. Am Rand der rotierenden Glocke wird der Lackfilm durch aerodynamische und Fliehkräfte zerstäubt. Ein Lenkluftstrahl führt die Tropfen in Richtung Werkstück. Um die Mehrzahl der Lacktröpfchen auf das Werkstück zu bringen, wird ein elektrostatisches Potential von 80 bis 90 kV angelegt, so daß sich die elektrisch aufgeladenen Partikel auf dem elektrisch geerdeten Werkstück absetzen. So werden Auftragswirkungsgrade von über 90 % möglich. Stand der Technik sind heute kugelgelagerte Glocken, vor allem für Roboteranwendungen, integrierte Farbwechsler und anorganisch beschichtete Glocken für ein verbessertes Reinigungsverhalten. Scheibenzerstäuber, bei denen sich die Werkstücke radial von der Scheibe befinden und zur besseren Sprühnebelausnutzung in einer 'Omega'-Schleife um die Scheibe herumgeführt werden, erreichen mit maximalen Lackausflußraten von 2000 ml/min ein Mehrfaches an Leistung gegenüber Glockenzerstäubern. Die Scheibendurchmesser betragen 200 bis 600 mm, es wird mit Drehzahlen zwischen 8000 und 20000 min-1 gearbeitet. Bei der Rotationszerstäubung sinkt die Tröpfchengröße des Lacks mit steigender Drehzahl der Zerstäuber.


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    Title :

    Elektrostatische Rotationszerstäuber in der Automobilindustrie


    Contributors:
    Scholz, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German