Der Reifen als Verbindungsglied zwischen Kraftfahrzeug und Straße und deren Eigenschaften bestimmen das dynamische Verhalten, die Manövrierfähigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs während der Fahrt. Die Ermittlung der Radreibung auf schlüpfrigen Straßenoberflächen kann mit der beschriebenen online- Reibungsabschätzmethode erfolgen, die das Kontaktbürsten-Reifenmodell und seine abgeleiteten Integralgleichungen benutzt. Die Anwendbarkeit dieses Modells und eines Reibungssimulationsmodells auf der Grundlage neuronaler Netze wurde durch die beschriebenen praktischen Fahrversuche mit einem Reifentest-Anhänger und einem preiswerten Meßsystem nachgeprüft und bestätigt. Die Versuche ergaben die angegebenen Ergebnisse des komplexen Reifenverhaltens und die Reifenreibbeiwerte auf der Straße, die diese Schätzmethode als anwendbar erwiesen.


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    Title :

    The tyre as a sensor to estimate friction


    Additional title:

    Der Reifen als Sensor zur Abschätzung der Reibung auf der Straße


    Contributors:

    Published in:

    Vehicle System Dynamics ; 27 , 5-6 ; 409-422


    Publication date :

    1997


    Size :

    14 Seiten, 11 Bilder, 14 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The Tyre as a Sensor to Estimate Friction

    PASTERKAMP, W. R. / PACEJKA, H. B. | Taylor & Francis Verlag | 1997


    The tyre as a sensor to estimate friction

    Pasterkamp, W.R. / Pacejka, H.B. | Tema Archive | 1996


    The Tyre as a Sensor to Estimate Friction

    Pasterkamp, W.R. | Online Contents | 1997


    The tyre as a sensor to estimate friction

    Pasterkamp,W.R. / Pacejka,H.B. / Delft Univ.of Technology,Vehicle Research Lab.,NL | Automotive engineering | 1996


    The tyre as a sensor to estimate friction

    Pasterkamp,W.R. / Pacejka,H.B. / Delft Univ.of Technol.,Vehicle Res.Lab.,NL | Automotive engineering | 1997