Die Hamburger Hochbahn läßt 68 U-Bahn- Fahrzeuge für eine weitere Einsatzdauer von 15 bis 20 Jahren modernisieren. Insbesondere Korrosionsschäden machten eine umfassende Wagenkastensanierung unabdingbar. Die für die Sanierung der Gerippeprofile erforderliche Demontage des kompletten Innenausbaus und der Fahrerraumausrüstung sowie der Stirn- und Rückwände eröffnete die Möglichkeit einer Überarbeitung der kompletten Innnenausstattung sowie des Designs der Fahrzeugfront. Als Ziele des Ertüchtigungsprogramms wurden die Beseitigung der Korrosionsschäden, die Modernisierung des Fahrgastraumes, die Erhöhung der subjektiven Sicherheit durch den Einbau von Fensterscheiben zwischen den Wagen und zwischen Fahrgast- und Fahrerraum, die Verbesserung des Brandschutzes, die Erhöhung der Vandalismusresistenz der Innenausstattung, die Verbesserung des Fahrerarbeitsplatzes sowie die Umsetzung diverser technischer Einzelmaßnahmen festgelegt. Die Planung für dieses Projekt begann im Jahre 1993 mit der Erarbeitung eines umfassenden Konzeptes und der Erstellung aller technischen Unterlagen. Einzelne Komponenten und Verfahrensweisen wurden dabei an einem Prototypfahrzeug im Fahrgastbetrieb getestet. Die Erprobungsergebnisse sollen die konzeptionellen Überlegungen in der Praxis absichern und waren deshalb besonders hilfreich für die Feststellung der entgültigen Ausführung. Die Gesamtkosten dieser umfassenden Maßnahmen wurden mit etwa 500.000 Deutsche Mark je Fahrzeug ermittelt. Die Resonanz der Fahrgäste über mittlerweile 26 fertiggestellte Fahrzeuge ist ausnahmslos positiv.
Modernisierung der Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge vom Typ DT3
Modernisation of the Hamburg Underground - Type DT3 rolling stock
Der Eisenbahningenieur ; 48 , 5 ; 16-19
1997
4 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
Modernisierung der Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge vom Typ DT3
IuD Bahn | 1997
|Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge mit neuer Leit- und Antriebstechnik
IuD Bahn | 2007
|Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge mit neuer Leit- und Antriebstechnik
Tema Archive | 2007
|Fahrzeugtechnik - Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge mit neuer Leit- und Antriebstechnik
Online Contents | 2007
|PumA-Fahrzeuge für die Deutsche Bahn AG. Modernisierung von Reisewagen heute
Tema Archive | 1998
|