Dargestellt werden der Stand der Technik und zukünftige Entwicklungen der Verkehrstelematik aus Sicht der Systementwickler. Dabei wird die Verkehrstelematik in vier Teilgebiete untergliedert und zwar in Kommunikationstechnik, die den Informationsaustausch zwischen Fahrzeug oder zwischen Zentralen und Fahrzeugen ermöglicht, Sensorik für die Fahrzeuge und das Verkehrsnetz, Fahrzeugausstattung sowie Infrastruktur für die Dienstanbieter. Zur Zeit ist der Einsatz von Verkehrstelematik geprägt durch Insellösungen, die als gekapselte Systeme eng umgrenzte Aufgaben bearbeiten. Die aktuelle Nutzung der Technologien wird anhand dreier typischer Anwendungen erläutert. Die erste Anwendung behandelt ein Routenführungssystem, das dem Fahrer den nach bestimmten Kriterien besten Weg zu seinem Ziel weist. Die zweite Anwendung bezieht sich auf ein Flottenmanagement, das dem Spediteur die Verwaltung seiner Fahrzeuge erlaubt, die sich auf der Fahrt befinden. Und schließlich wird ein Trackingsystem vorgestellt, bei dem von einer Zentrale kontinuierlich die Position der zu beobachtenden Fahrzeuge ermittelt werden kann. Diese Beispiele zeigen, daß die Kombination bestehender Anwendungen einen großen Vorteil ergeben kann. So kann der Disponent einer Spedition auch ein Trackingsystem zur Verfolgung seiner Fahrzeuge verwenden, ohne daß diese Funktion in das Flottenmanagement integriert sein muß. Ebenso können die Geräte zur Positionsbestimmung eines Routenführungssystems auch ein Trackingsystem werden. Jedoch sind die derzeit verfügbaren kommerziellen Systeme nicht für die Kombination mit anderen Systemen ausgelegt.
Stand der Technik und Zukunft der Verkehrstelematik
State of the art and future of transport telematics
1997
9 Seiten, 4 Tabellen
Conference paper
German
Stand der Technik und Zukunft der Verkehrstelematik
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