Nach Ausführungen zur Funktion von Stabilisatoren für PKW-Achsen wird über Möglichkeiten zur Gewichts- und Kostenreduzierung berichtet, durch Auswahl des bestgeeigneten Werkstoffes, durch den Einsatz hochfester, massiver Kurzschenkelstabilisatoren und durch die Umstellung auf Rohrstabilisatoren. Ein Vergleich von Massivstabilisatoren gleicher Form und Steifigkeit aus Aluminium, Titan und Stahl bezüglich technische Merkmale und Werkstoffkosten wird dargestellt. Es wird festgestellt, daß durch die Reduzierung der Stablänge von Stabilisatoren bzw. durch den Einsatz hochfester, massiver Kurzschenkelstabilisatoren eine Gewichtseinsparung bis zu 40 % ermöglicht wird; durch die Verwendung von Rohren als Vormaterial kann ein Gewichtsvorteil bis zu 45 % erzielt werden. Der Stand der Markteinführung von Rohrstabilisatoren sowie Informationen bezüglich Kosten, Lebenserwartung und Werkstoffe werden gegeben.
Gewichtsoptimierte Stabilisatoren für PKW-Achsen
Draht, Bamberg ; 48 , 3 ; 44-48
1997
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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