Das Umweltmanagement bei Volkswagen umfaßt Fahrzeugentwicklung und -fertigung. Ziel ist es, Verbrauch und Emissionen der Fahrzeuge bei Produktion und Betrieb zu minimieren. Die Reduzierung des Gesamtgewichtes der Fahrzeuge führt zu Kraftstoffersparnis und damit zu Einsparung von Erdölreserven und Emissionsminderung. Hochreine Magnesiumlegierungen bieten sich wegen ihrer geringen Dichte als alternative Werkstoffe an. Daraus gefertigte Werkstücke können gegenüber solchen aus Aluminium ein um 1/3 reduziertes Gewicht und im Vergleich zu Stahl mehr als 2/3 Gewichtsvorteil aufweisen. Potentielle Anwendungsbereiche liegen im Fahrwerks- sowie im Aggregate- und Karosseriebereich. Im Schnittbild des VW Passat sind für die neuen Werkstoffe in Frage kommende Fahrzeugpartien dargestellt. Die Reduzierung des Fahrzeuggewichtes um 10 % führt zu einer Minderung des Kraftstoffverbrauchs um ca. 5 %. Gleichzeitig führt eine Kraftstoffeinsparung von 1 l für Otto- und Dieselantriebe zu einer Verringerung der CO2-Emissionen um ca. 2,5 kg. Durch den Einbau eines Magnesium-Getriebegehäuses wird eine Gewichtsreduzierung von 4,5 kg erreicht. Dies bewirkt bezogen auf die Lebensdauer eines VW Passat eine Einsparung von 20 bis 30 l pro Fahrzeug. Bezogen auf eine Gesamtfahrzeugmenge von 1,5 Mio Einheiten entspricht dies einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von ca. 43000 m3 und einer verhinderten CO2-Emission von etwa 110000 t. Auf Vorkommen, Verfügbarkeit und Preis von Magnesium wird eingegangen. Schematisch dargestellt ist der Stofffluß bei der Magnesium-Herstellung. Magnesium besitzt hervorragende Verarbeitungseigenschaften; es lassen sich dünnwandige Teile in engen Fertigungstoleranzen herstellen. Das 'End-of-life'-Recycling von Magnesium befindet sich noch in der Entwicklungsphase. Das produktionsintegrierte Reststoff-Recycling wird dagegen bereits probeweise betrieben. Für das Umschmelzen von Magnesium ist nur ca. 2 % der zur Herstellung von primärem Magnesium benötigten Energie erforderlich.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Umweltaspekte im Automobilbau. Einsatz von Magnesium zur Minderung des Fahrzeuggewichts


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einsatz von Magnesium im Automobilbau

    Lehnert, F. / Kalke, S. / Scheer, J. et al. | Tema Archive | 2002



    Einsatz von Magnesium im Automobilbau

    Lehnert,F. / Kalke,S. / Scheer,J. et al. | Automotive engineering | 2002


    Naturfasereinsatz und Umweltaspekte

    Buerger,H. / Koine,A. / Maron,R. et al. | Automotive engineering | 1995


    Magnesium im Automobilbau

    Boendel,B. | Automotive engineering | 1992