Mit dem ITS-System (ITS, Inflatable Tubular Structure) von BMW, einem Seitenairbag-System, das dem Schutz des Kopfes besondere Beachtung zukommen läßt, wird die Entwicklung von Seitenairbag-System verstärkt auf den Schutz des Kopfes gelenkt. Für eine vergleichende Bewertung der verschiedenen Ansätze eines Rückhaltesystems zum Schutz des Kopfes bei seitlichen Kollisionen wird zunächst das reale Unfallgeschehen anhand von Verletzungsmustern bei Seitenkollisionen analysiert. Daraus werden Anforderungen abgeleitet, beispielsweise Airbag als energieabsorbierendes Polster, als Fangband zur Reduzierung der Nackenbelastung oder als Langzeitschutz für Überschlagsituationen oder Mehrfachkollisionen. Da sich die Fahrzeuginsassen nicht immer in einer Norm-Sitzposition befinden ist der Aggressivität von Airbagsystemen die unmittelbar neben dem Kopf entfaltet werden, besondere Sorgfalt zu widmen. Zur Beurteilung und Prüfung von Funktion und Performance von Seitenairbag-Systemen werden für stationäre sowie Schlitten- und Realcrashversuche entsprechende Anforderungen formuliert.


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    Title :

    Feldstudie zum potentiellen Nutzen unterschiedlicher Seitenairbag-Systeme


    Contributors:
    Kompaß, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Feldstudie zum potentiellen Nutzen unterschiedlicher Seitenairbag-Systeme

    Kompass,K. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1997


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