Zur Verbesserung der Lampen wurde ein aus der allgemeinen Beleuchtungstechnik bekanntes Prinzip für den Einsatz im Kraftfahrzeug weiterentwickelt: die Gasentladungslampe. Fast ausnahmslos wurde bisher das Xenon-Licht nur für die Abblendlicht-Funktion eingesetzt. Das neue Bi-Xenon-Modul der Firma Hella ermöglicht dagegen mittels mechanischer Umschaltung aus einer Xenon-Lichtquelle sowohl ein intensives Abblendlicht als auch ein ungewöhnlich breit streuendes und gleichzeitig intensives Fernlicht zu erzeugen. Das Modul hat eine Linse mit 70 mm freiem Durchmesser. Die Xenonlampe ist fest im Reflektor angeordnet. Beweglich ist dagegen eine Blende, die in angehobener Stellung eine Hell-Dunkel-Grenze darstellt und im abgesenkten Zustand den Weg für ein breites Fernlicht freigibt.
Bi-Xenon bringt Leistung und neue Gestaltungsmöglichkeiten für Scheinwerfer
Bi-Xenon gives performance and new design possibilities for headlaps
Motortechnische Zeitschrift ; 58 , Sonderausgabe System Partners 1997 ; 40-42
1997
3 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Bi-Xenon bringt Leistung und neue Gestaltungsmöglichkeiten für Scheinwerfer
Online Contents | 1997
|Hella - Bi-Xenon bringt Leistung und neue Gestaltungsmöglichkeiten für Scheinwerfer
Online Contents | 1997
|Bi-Xenon bringt Leistung und neue Gestaltungsmoeglichkeiten fuer Scheinwerfer
British Library Online Contents | 1997
|Bi-Xenon bringt Leistung und neue Gestaltungsmoeglichkeiten fuer Scheinwerfer
Automotive engineering | 1997
|Online Contents | 1999