Ende 1996 stellten in Kassel Adtranz und GETS ihre neuentwickelte dieselelektrische Leichtbaulokomotive der Baureihe DE-AC33C 'Blue Tiger' vor. Der Prototyp ist Auftakt zu einer ganzen Lokomotivfamilie für die Motorisierungen im Leistungsbereich zwischen 1600 und 3400 kW vorgesehen sind. Dabei sind Drehstrom- als auch Gleichstromausführungen vorgesehen. Durch Beschränkung der Achslast auf 18 t und die Auslegung für eine Spurweite von 1067 mm bis 1676 mm ist ein uneingeschränkter Einsatz auf den meisten Schienensystemen außerhalb der USA erlaubt. Das aus dem Automobilbereich übernommene Fertigungskonzept soll durch weitere Leichtbautechnologien ergänzt werden. So ließ sich das Gesamtgewicht auf 108 t beschränken. Bisher lag das Massenverhältnis von Mechanteil zu Elektro- und Maschinenanteil im Diesellokomotivbau bei rund 60:40. Diese Aufteilung konnte bei vorgegebenem Gewicht der Antriebsanlage umgekehrt werden. Gewichtseinsparungen von 35 % konnten durch besondere Bauprinzipien beim Brückenträger erzielt werden. Die modular aufgebaute Konstruktion erlaubt entsprechende Gestaltungsvarianten nach Kundenwunsch. Zur Motorisierung des Prototyps wurde der Dieselmotor GE7FDL mit 1050 Umdrehungen pro Minute gewählt. Elektronische Kraftstoffeinspritzung ist optional. Im schnellen Reisezugverkehr kann die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h und in Triebkopfausführung auf 200 km/h angehoben werden. Zwei AC-Generatoren sind direkt mit dem Motor gekoppelt. Blue Tiger verfügt über Einzelachssteuerung. Jeder Radsatz ist mit einem eigenen luftgekühlten Wechselrichter ausgestattet. Die dreiachsigen Drehgestelle sind von der Bauart Henschel Flexifloat. Erwartet werden eine hohe Verfügbarkeit, geringe Instandhaltungskosten und 50 % geringere Betriebskosten gegenüber vergleichbaren Triebfahrzeugen.
Roll-out der Leichtbau-Lokomotive 'BlueTiger'
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 121 , 4 ; 299-300
1997
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Roll-out der Leichtbau-Lokomotive "BlueTiger"
IuD Bahn | 1997
|Roll-out der Leichtbau-Lokomotive "Blue Tiger"
Online Contents | 1997
SLUB | 1990
|TIBKAT | 1948
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