Die gasförmigen und festen Reaktionsprodukte nach Abbrand eines Airbaggasgenerators müssen umweltfreundlich und insassenverträglich sein. Für die Qualifikation und Bewertung dieser und anderer alternativer Gasgeneratorsysteme sind geeignete Meß- und Prüfverfahren erforderlich. Am Fraunhofer Institut (ICT) werden für die Prüfung von Umweltauswirkungen solcher Generatoren gegenwärtig die Messung von gasförmigen und staubförmigen Reaktionsprodukten in der 60 L-Kanne, einer Airbagprüfkammer mit 2,5 bis 2,8 m3 Volumen und im Fahrzeuginnenraum durchgeführt. Diese Meßeinrichtungen unterscheiden sich durch die Systemgrenzen. Der Test in der 60 L-Kanne dient in erster Linie der Bestimmung der Druck-Zeit-Kurve. Die Zündung von Airbag-Gasgeneratoren in der Prüfkammer und im Fahrzeuginnenraum erlaubt eine kontinuierliche Messung des Konzentrationsverlaufs wichtiger Gaskomponenten und der Staubkonzentration. Die Bestimmung der stickstoffhaltigen Reaktionsprodukte NO und NO2 erfolgt nach dem Chemilumineszenz-Verfahren. Grundprinzip für das Meßprinzip ist die Reaktion von NO mit Ozon zu NO2 und Sauerstoff. Zur Bestimmung der Konzentration an NH3, HCN, HCl, COCl2, SO2, H2S und HCHO wird die Prüfröhrchenmethode eingesetzt. Diese und andere Verfahren werden beschrieben. Es zeigte sich, daß die eingesetzten Methoden zur Bestimmung der Umweltauswirkungen von Airbag-Systemen gut geeignet sind. Eine Prüfeinrichtung oder eine Prüfmethode, mit der alle relevanten Fragestellungen auf einmal beantwortet werden können, existiert nicht. Vielmehr kann durch den kumulativen Einsatz verschiedener Verfahren eine Prüfung erfolgen, die auf die jeweiligen Bedürfnisse abgestimmt ist.
Messung der Reaktionsprodukte beim Abbrand von Gasgeneratoren
Detection of reaction products after deployment of inflators
1996
15 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen
Conference paper
German
Messung der Reaktionsprodukte beim Abbrand von Gasgeneratoren
Automotive engineering | 1996
|Messung der Reaktionsprodukte beim Abbrand von Gasgeneratoren
Automotive engineering | 1998
|Brennstoffzellen und Gasgeneratoren
Automotive engineering | 1974
|Gasgeneratoren sind Schlüsselelement
IuD Bahn | 1996
|Gasgeneratoren sind Schluesselelemente
Automotive engineering | 1996