Die MAN Nutzfahrzeuge AG hat sich entschlossen, in der Nähe von Posen (Polen) eine Produktionsstätte für Omnibusse zu errichten, die später auch Service und Gebrauchtfahrzeug-Verkauf einschließen soll. Folgende Gründe sprechen für den Bau einer neuen Produktionsstätte für Omnibusse in Polen: örtliche Markterschließung; weitere Marktchancen; Herstellkostenvorteile in Polen gegenüber Deutschland; Erschließung eines zusätzlichen Zuliefermarkts. Auf der Suche nach einem geeigneten Standort für die Ansiedlung der MAN-Omnibusfabrik in Polen waren folgende Kriterien maßgebend: logistische Anbindung zum Omnibuswerk Salzgitter; zentrale Verkehrslage zwischen Ost und West; einschlägige Technologien traditionell vertreten; Verfügbarkeit des nötigen Fachpersonals; Bildungsniveau und Bildungsmöglichkeiten; Produktivität, Grundmentalität und Tradition. Für die Struktur- und Fabrikplanung ergeben sich folgende Kriterien: einfache, robuste Ablauforganisation; investitionsarme Bauausführung; möglichst wenig Festeinbauten im Fabrikgebäude; hochvariables Vorrichtunmgs- und Maschinenkonzept; vorrangig manuelle Arbeitsabläufe. Nachgegangen wird der Frage, ob eine moderne Fabrikplanung und Betriebsführung auch in Polen zu verwirklichen ist; drei Dimensionen der Veränderungsprozesse üben besonderen Einfluß auf das Produktionssystem aus: die Ablauforganisation, die Aufbauorganisation und die Werksstrukturplanung. Kurz eingegangen wird noch auf Fragen der Qualifikation und Qualifizierung.


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    Title :

    Kundennahe Produktion in der Nutzfahrzeugindustrie


    Additional title:

    Production close to customers in the utility vehicle industry


    Contributors:


    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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