Die europäischen Bahnen sind in den letzten fünf Jahren im zunehmenden Maße bestrebt, bezüglich der Infrastruktur und Betriebsverfahren ihre technischen Systeme zu einem Konsens zu kommen. Mit zunehmender Komplexität innovativer Informationstechnologien in modernen Bahnsystemen und aufgrund der Zeithorizonte von mehreren Jahren für Entwicklungen im Schienenverkehr vergrößert sich die Problematik, sämtliche Systemeigenschaften mit ihren individuellen Ausprägungen aus den bestehenden Systemarchitekturen vollständig herauszulösen und miteinander zu harmonisieren. Mit der vorliegenden Arbeit wird am Beispiel des Ortungssystems im Schienenverkehr zum einen eine Analyse der bestehenden Betriebsleittechnik und der Ortungssysteme durchgeführt und zum anderen auf dieser Grundlage ein auf strukturierten Methoden basierender Systementwurf vorgestellt. Es werden Anforderungen an die Ortung anhand der vorhandenen Technologie klassifiziert, um ein modulares Systemmodell zu spezifizieren. Damit sin unterschiedliche Systemarchitekturten miteinander vergleichbar.
Analyse und Entwurf von Ortungssystemen für den Schienenverkehr mit Strukturierten Methoden
1996
238 Seiten, 86 Bilder, 75 Tabellen, 161 Quellen
Theses
German
Methoden zur Engpassanalyse bei der Infrastrukturbemessung im Schienenverkehr
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