Das neuentwickelte Wegeleitsystem und Informationssystem für die Personenbahnhöfe der DBAG (Deutsche Bahn AG) hat sich die Kundenorientierung zum obersten Gebot gemacht. Um den Menschen den Weg durch den Bahnhof so einfach wie möglich zu machen, wurde als theoretischer Ansatz die räumliche Orientierung der Reisenden für ihre Wegfindung in den Mittelpunkt gestellt: Informationsketten als dynamische Abläufe sind das Bindeglied zwischen Wegführung und Wegfindung. Informationshierarchien trennen übersichtlich verschiedene Informationsebenen durch Farbe, Aufteilung der Displays und die Form. Blau als Hintergrundfarbe für die erste Ebene ist bereits international etabliert. Weiterer Kernpunkt ist die Offenheit des Leitsystems gegenüber zukünftigen Änderungen am Verkehrsmarkt durch neue private Anbieter. Ideal sind Großprojektoren, Flüssigkristallanzeigen oder die Plasmatechnik. Die Schrift ist eine modifizierte Helvetica und hat verschiedenen Strichstärken für Auflicht- und Durchlichtversionen. Infogruppen beziehungsweise die Aufteilung der Anzeigen in Cluster mit begrenztem Informationsgehalt bewahren die Übersichtlichkeit und sichern eine schnelle Erfaßbarkeit. Die sinnvolle Dimensionierung der Schilder in ihrem architektonischen Umfeld wird durch eine variable Skalierung gesichert. Die Prämisse Kundenorientierung durchdringt alle Aspekte des neuen Leitsystems.
Das neue Wegeleit- und Informationssystem der Deutschen Bahn AG. Hinweise zur Entwicklung, Umsetzung und Implementierung
The Deutsche Bahn's new wayfinding and information system: Observations on development and implementation
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 , 12 ; 755-760
1996
6 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
German
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