An die positiven Auswirkungen von Informations- und Kontrollsystemen im Kraftfahrzeug werden sehr hohe Erwartungen gestellt. Diese Erwartungen können jedoch nur realisiert werden, wenn die Systeme sehr benutzerfreundlich sind, sich also z.B. im wesentlichen selbst erklären, und wenn sie keine negativen Auswirkung auf die Verkehrssicherheit haben, indem sie z.B. die Aufmerksamkeit des Fahrers über Gebühr binden. Ein Informationssystem im Kraftfahrzeug kann nutzergerecht genannt werden, wenn es die anerkannten Kriterien Effizienz, Effektivität und Zufriedenheit erfüllt. Um im Entwicklungsprozeß bzw. Design die Anforderungen für ein nutzergerechtes System abzuleiten und entsprechend zu gewichten, müssen die Faktoren 'Benutzer' (Altersstruktur, Voraussetzungen und einschlägige Kenntnisse, Erwartungen, Nutzungsgrad und Nutzungshäufigkeit), 'Aufgabenkreis' und 'Einsatzbedingungen' berücksichtigt d.h. spezifiziert werden. Bei der Spezifikation der Anforderungen kann auf eine Vielzahl von Quellen zurückgegriffen werden, die die inzwischen erarbeiteten Erkenntnisse unter Begriffen wie Ergonomie, Mensch-Maschine-Schnittstelle, Gebrauchstauglichkeit etc. aufbereitet haben und hier entsprechende Hilfestellungen geben können (Projektergebnisse, Normungsarbeiten, Leitlinien). Zur Umsetzung eines nutzergerechten Systems umfassen die Anforderungen so unterschiedliche Bereiche wie Informationsdarstellung, Dialogführung, Bedienelemente, die in ihrer Gesamtheit die Mensch-Maschine-Schnittstelle ausmachen. Beispielhaft werden einige Formulierungen zu konkreten Anforderungen aus verschiedenen Bereichen genannt (Kriterienliste). Für die Evaluation und Prüfung von nutzergerechten Informationssystemen im Fahrzeug bieten sich einige Ansätze an (Globaler Ansatz, Validierung der Entwicklung, Standardisiertes Prüfverfahren).
Die nutzergerechte Gestaltung von Informationssystemen im Fahrzeug - Anforderungen für Design und Prüfung
User-centred design of in-vehicle information systems - requirements for development and testing
1997
11 Seiten, 13 Quellen
Conference paper
German
Kraftfahrzeug , Informationssystem , Kontrollsystem , Mensch-Maschine-System , Gestaltung , Produktentwicklung , Gebrauchstauglichkeit , Anforderungsliste , Auswahlkriterium , Funktionsprüfung , Prüfverfahren , Bediengerät , Dialogsystem , Benutzerfreundlichkeit , Informationsdarstellung , Effektivität , Effizienz , Verkehrssicherheit
Automotive engineering | 1997
|Nutzergerechte Gestaltung der Mensch-Maschine-Interaktion von Fahrerassistenzsystemen
Springer Verlag | 2024
|Inkrementelle nutzergerechte Etablierung eines Towerlotsen-HMI
Tema Archive | 2009
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