Angesichts stetig steigender Transportaufkommen ist eine Entlastung der Straßen durch Verlagerung auf die Schiene unbedingt nötig. Voraussetzung für die wirtschaftlich tragbare Umsetzung ist ein allgemeingültiges logistisches Konzept, das gegenüber dem Straßentransport wettbewerbsfähig ist. Ziel ist ein flächendeckendes Verkehrsnetz mit Terminals für den kombinierten Verkehr (KV), Warenverteilzentren und Güterverkehrszentren (GVZ). Eine weitgehende Automatisierung der einzelnen Komponenten und eine durchgängige Datenkommunikation sind für die Realisierung vonnöten. Die mit dem Bundesverkehrswegeplan Masterplan II festgeschriebenen Überlegungen sehen ein Netz mit 51 Knotenpunkten vor, verbunden mit den Frachtzentren der Bahntrans und der Post. Damit soll der Güterfernverkehr auf der Schiene ablaufen, Sammlung und Verteilung erfolgen per LKW. Eine ausgereifte Steuerungs- und Materialflußtechnik, verbunden mit einer alle Abwicklungsstufen verkettenden Fördertechnik und einer durchgängigen Datenerfassung, Datenverarbeitung und Telematik muß entwickelt und realisiert werden. Die Konzeption zu diesen Überlegungen sieht folgendermaßen aus: KV-Terminals integrieren den gesamten Ablauf auf engstem Raum unter einem Dach. Dem steigenden Bereich des Teilladungsverkehrs (Stückgut) wird man durch neuentwickelte Logistikboxen gerecht. Entsprechende Umschlaganlagen auf der Basis von Kranen und Schienenförderern mit automatischer Positionierung rationalisieren die Umschlagvorgänge. Verteilwagen übernehmen die Versorgung der Bahnen in Kombination mit einem automatischen Hochregallager. Das Systemmanagment basiert auf einem integrierten, nach außen offenen Steuerungssystem, das in mehrere Ebenen gegliedert ist und Datensicherheit wie Ausbaufähigkeit sicherstellt. Der Terminal-Zentralrechner organisiert auf der Basis der Identifizierung und Vermessung der Ladeeinheiten den optimierten Ablauf.
Neue Systemtechnik für Güterumschlagzentren. Entwicklung geeigneter Umschlag- und Verladeanlagen
New systems technology for transshipment centers. Development of approppriate handling and loading facilities
Zeitschrift für Logistik ; 17 , 4 ; 50-53
1996
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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Umschlag - Die neue Frachtpost
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