Betrachtet wird ein mathematisches Modell, das die Dynamik des Triebwerkmechanismus von Schiffsmotoren beschreibt und mit dessen Hilfe es moeglichist, die elastischen Belastungen und Spannungen in der Wellenleitung zu berechnen, wobei Faktoren beruecksichtigt werden koennen, die bei frueherenBerechnungsverfahren nicht in die Berechnung mit einbezogen werden konnten. Die Formeln fuer verschiedene Modellvarianten sind in einer Tabelle zusammengestellt und die Berechnungsergebnisse fuer die Fehlerabweichung bei der Bestimmung der Massentraegheitskraefte sind in Diagrammen dargestellt
Matematitscheskij metod opredelenija pogreschnostej inercionnych mass v sudovych dvigateljach vnutrennogo sgoranija
Mathematische Methode zur Bestimmung der Fehlerhaftigkeit der Traegheitsmassen von Schiffsverbrennungsmotoren
Mathematical method for determination of mass inertia errors in marine internal combustion engines
Sudostroenie, Leningrad ; 4 ; 25-28
1996
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Ehksperimentalnyj metod opredelenija peremeshhenij relsa
IuD Bahn | 2011
|Metod opredelenija ehffektivnosti katodnojj zashhity
Tema Archive | 1988
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